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摘要:
居住和就业的通勤空间匹配是反映一个城市空间结构良性发展的重要依据.城市交通的组织模式需要从客流通勤流动的角度考虑与职住空间匹配的组织协调关系.以南昌为例,利用手机信令数据分析多尺度的职住空间静态分布与动态职住特征,识别城市通勤圈与轨道、快速路等城市交通系统的耦合规律.探讨城市通勤圈空间结构与城市交通系统的内生互动关系,以引导大城市空间结构与交通系统的协调发展.
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文献信息
篇名 大城市通勤空间特征下的城市交通组织模式研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 手机信令 职住空间 通勤圈 交通模式
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 14-20
页数 7页 分类号 U491
字数 5988字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志杰 3 7 1.0 2.0
2 李敏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
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