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摘要:
扬州东部综合客运枢纽地下配套工程深大基坑采用大放坡+地下连续墙+内支撑围护,场地地层为深厚强透水地层,降水井布置在坡底还是坡间平台,将直接影响降水的动态控制.本文提出了方案一(坡底布井)和方案二(坡间平台布井)2套降水方案,并利用数值模拟方法进行了比选.对比结果:虽然方案一井数和最终总涌水量略少于方案二,但是需提前降水,会造成大量水资源的浪费;而方案二可以根据基坑开挖深度的增加,逐步增加抽水井,体现了按需降水的原则.因此,认为方案二更优.类似基坑进行降水方案设计时,不应仅考虑总井数和最终总涌水量,还应考虑到不同开挖阶段,动态控制、按需降水,才能从源头上实现基坑工程的绿色施工.
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文献信息
篇名 扬州深大基坑降水方案优化设计
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 工学
关键词 降水优化设计 降水井 深大基坑 动态控制 数值模拟
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 钻掘设备与器具
研究方向 页码范围 63-69
页数 7页 分类号 TU46+3
字数 语种 中文
DOI 10.12143/j.tkgc.2020.09.011
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作者信息
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1 王钰 1 0 0.0 0.0
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降水优化设计
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探矿工程-岩土钻掘工程
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北京市百万庄26号
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