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摘要:
汕头苏埃海底隧道总长6.8 km,开挖量大、地质复杂、地下水压大、抗震要求高,施工中极易带来涌水、塌方等工程风险,防水施工成为整个工程的关键环节.针对盾构隧道的不同部位选择适宜的防水材料,施工中通过控制提高卷材铺设水平、采取多道防水方式加强施工缝及始发井、吊出井等薄弱环节的处理,整体提升隧道的防水性能,取得了预期的防水效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汕头苏埃海底隧道北岸明挖段防水技术
来源期刊 中国建筑防水 学科 交通运输
关键词 海底隧道 盾构 高分子复合防水卷材 始发井 吊出井
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 隧道与管廊
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U455|TU761.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.15901/j.cnki.1007-497x.2020.10.004
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
盾构
高分子复合防水卷材
始发井
吊出井
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建筑防水
月刊
1007-497X
32-1462/TU
大16开
江苏省苏州市广济路284号
28-95
1984
chi
出版文献量(篇)
5140
总下载数(次)
12
总被引数(次)
9143
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