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摘要:
通过3根UHPC-T梁的抗剪试验,研究超高性能混凝土的剪切破坏形态以及抗剪承载力,并根据试验结果分析了影响抗剪性能的因素;同时基于ABAQUS分别建立了3根试验梁的有限元实体模型,与试验结果进行对比验证,结果表明有限元分析和试验吻合良好;在仿真分析的基础上详细分析了预应筋率、纵筋率、配箍率、UHPC抗拉强度等参数对试验梁抗剪性能的影响,分析结果表明:预应力筋率和纵筋率的提高对抗剪承载力的影响不大,增加配箍率可以有效提高抗剪承载力,而UHPC抗拉强度对结构的抗剪性能影响较大.
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文献信息
篇名 预应力UHPC-T梁抗剪性能试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 预应力 超高性能混凝土梁 剪跨比 有限元分析 试验研究 抗剪承载力
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 U448.35
字数 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海波 5 47 3.0 5.0
2 童汉元 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力
超高性能混凝土梁
剪跨比
有限元分析
试验研究
抗剪承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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