SMA重交通压实标准与马歇尔评价方法

• 作者: 张勇 张大强 王富玉 蒋应军 陈昭 陈祎
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 SMA-13混合料 重交通 压实标准 马歇尔评价方法
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 48-51,56
• 页数: 5页
• 分类号: U416.03
• 字数: 3368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.02.013

摘要

以SMA-13混合料为研究对象,基于现有压实机械的压实水平,提出了重交通的压实标准,可将现场的压实标准密度提高至标准马氏试件密度的1.013～1.044倍.重交通压实标准的应用,预期可使SMA混合料动稳定度提升50％、车辙变形降低48％,至少可提高SMA-13混合料抗拉强度28％、抗剪强度19％,可以极大地缓解沥青路面Top-Down裂缝,提升SMA混合料的抗水损害能力.研究了马歇尔的击实次数与SMA-13混合料密度的关系,提出并评价了SMA-13混合料重型马歇尔击实方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王富玉		20	185	7.0	13.0
2	蒋应军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	111	1101	19.0	30.0
3	陈昭		6	2	1.0	1.0
4	张勇		6	5	2.0	2.0
5	张大强		3	0	0.0	0.0
6	陈祎	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0