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SMA马歇尔试验配合比设计研究
SMA马歇尔试验配合比设计研究
作者:
罗志强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青路面
沥青玛蹄脂碎石混合料
马歇尔试验
配合比设计
体积指标
摘要:
结合高等级公路沥青路面工程实际,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的马歇尔试验配合比设计方法,提出关键的几项体积指标的解决措施,对提高沥青路面的使用性能和使用寿命具有实际意义.
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文献信息
篇名
SMA马歇尔试验配合比设计研究
来源期刊
广东工业大学学报
学科
交通运输
关键词
沥青路面
沥青玛蹄脂碎石混合料
马歇尔试验
配合比设计
体积指标
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
99-103
页数
5页
分类号
U416.2
字数
4100字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7162.2005.04.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗志强
广东工业大学建设学院
43
371
12.0
17.0
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被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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配合比设计
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
主办单位:
广东工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7162
CN:
44-1428/T
开本:
16开
出版地:
广东省广州市东风东路729号
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
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