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摘要:
蜂窝车辆联网(Cellular-Vehicle to Everything,C-V2X)使车与周围的一切物体连通,为车辆用户提供了安全、可靠的服务.选择合适的通信接口能够减少通信设备的功耗.为此,提出基于混合整数线性规划的优化功率消耗策略(Optimizing Power Consumption Strategy Based on Mixed Integer Linear Programming,PC-MILP),进而通过选择适宜的通信接口,平衡车辆用户与蜂窝设备间功率消耗.先建立目标函数,再利用混合整数线性规划求解器CPLEXMILP求解,进而最小化功率消耗.仿真结果表明,相比于同类的两步能量优化策略(Two-Stage Energy Optimization TSEO),提出的PC-MILP模型减少了系统能耗.
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文献信息
篇名 基于混合整数线性规划的功率消耗的优化
来源期刊 电子器件 学科 工学
关键词 蜂窝车联网 5G 通信接口 功率消耗 混合整数线性规划
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 831-835
页数 5页 分类号 TPT393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2020.04.024
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
蜂窝车联网
5G
通信接口
功率消耗
混合整数线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
总下载数(次)
21
总被引数(次)
27643
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