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摘要:
行车减速箱三级齿轮轴在使用过程中发生轮齿断裂事故.采用宏观分析、化学成分分析、断口微观分析、金相检验、硬度测试等方法对轮齿的断裂原因进行了分析.结果表明:该齿轮轴轮齿的断裂性质为脆性过载断裂,齿轮端面与齿面根部交角未倒角、加工粗糙及短时过载,是导致轮齿断裂失效的主要原因.
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文献信息
篇名 行车减速箱三级齿轮轴轮齿断裂原因
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 齿轮轴 轮齿 脆性过载断裂 应力集中
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl202012015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘小静 5 0 0.0 0.0
2 徐旋旋 23 7 2.0 2.0
3 戴林荣 12 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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齿轮轴
轮齿
脆性过载断裂
应力集中
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
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