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行车减速箱三级齿轮轴轮齿断裂原因
行车减速箱三级齿轮轴轮齿断裂原因
作者:
徐旋旋
戴林荣
潘小静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
齿轮轴
轮齿
脆性过载断裂
应力集中
摘要:
行车减速箱三级齿轮轴在使用过程中发生轮齿断裂事故.采用宏观分析、化学成分分析、断口微观分析、金相检验、硬度测试等方法对轮齿的断裂原因进行了分析.结果表明:该齿轮轴轮齿的断裂性质为脆性过载断裂,齿轮端面与齿面根部交角未倒角、加工粗糙及短时过载,是导致轮齿断裂失效的主要原因.
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35CrMnSiA钢齿轮轴疲劳断裂失效分析
疲劳断裂
选择性氧化
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文献信息
篇名
行车减速箱三级齿轮轴轮齿断裂原因
来源期刊
理化检验-物理分册
学科
工学
关键词
齿轮轴
轮齿
脆性过载断裂
应力集中
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
质量控制与失效分析
研究方向
页码范围
62-66
页数
5页
分类号
TG115
字数
语种
中文
DOI
10.11973/lhjy-wl202012015
五维指标
作者信息
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潘小静
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
理化检验-物理分册
主办单位:
上海材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4012
CN:
31-1338/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市邯郸路99号
邮发代号:
4-183
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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