南方地区既有路基性能劣化机理及其快速检测

• 作者: 丁乐 张军辉 郑健龙 顾凡
• 来源期刊: 中南大学学报（英文版）
• 关键词: 湿热地区 既有路基 劣化机理 快速检测 落锤弯沉仪 动力锥贯入仪
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 页码范围: 2134-2147
• 页数: 14页
• 字数: 936字
• 语种: 英文

摘要

为了缓解日益增长的交通压力,许多早期修建的道路都需进行加宽.对既有路基的快速检测有助于准确评估其性能状态,实现其最大程度的利用.在华南地区的某一老路基试验段选取了五种土,采用3种常规检测方法,分别测定其含水量、压实度和弹性模量.结果表明,经过多年运营后,路基实测含水率大于设计值,实测压实度较设计值显著降低.路基和大气的水热交换使得其弹性模量从标准的60 MPa下降至40 MPa.随后,采用便携式落锤式弯沉仪(PFWD)和动力锥贯入仪(DCP)对路基进行性能检测.将PFWD模量和DCP贯入度与回弹模量、贝克曼梁弯沉、压实度和含水量进行了关联分析,证实这两种方法都适用于路基性能的快速检测,但PFWD方法具有更高的精度和效率.