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摘要:
发动机转矩不足、不出转矩等发动机转矩故障可造成车辆驱动能力急剧恶化,有必要对其实施诊断并妥善处理.针对功率分流式混合动力汽车,提出基于行星齿轮转矩平衡数学模型的诊断方法,并提出了分级容错控制策略,最后对诊断及容错控制策略进行了仿真验证.结果表明,该控制策略能够在预期的时间内诊断出故障,并能够进行妥善处理.
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文献信息
篇名 功率分流式混动汽车发动机转矩故障诊断及容错控制
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 功率分流 混合动力 故障诊断 容错控制 发动机转矩故障
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 汽车工程技术研究
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 TP311.1
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2020.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵治国 同济大学汽车学院 108 763 13.0 23.0
2 周文太 7 4 1.0 2.0
3 于海生 12 29 2.0 5.0
4 张彤 26 49 3.0 6.0
5 1 0 0.0 0.0
6 王博 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
功率分流
混合动力
故障诊断
容错控制
发动机转矩故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
36304
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