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功率分流式混动汽车发动机转矩故障诊断及容错控制
功率分流式混动汽车发动机转矩故障诊断及容错控制
作者:
于海生
周文太
张彤
晨
王博
赵治国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
功率分流
混合动力
故障诊断
容错控制
发动机转矩故障
摘要:
发动机转矩不足、不出转矩等发动机转矩故障可造成车辆驱动能力急剧恶化,有必要对其实施诊断并妥善处理.针对功率分流式混合动力汽车,提出基于行星齿轮转矩平衡数学模型的诊断方法,并提出了分级容错控制策略,最后对诊断及容错控制策略进行了仿真验证.结果表明,该控制策略能够在预期的时间内诊断出故障,并能够进行妥善处理.
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内容分析
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文献信息
篇名
功率分流式混动汽车发动机转矩故障诊断及容错控制
来源期刊
机械设计与制造工程
学科
工学
关键词
功率分流
混合动力
故障诊断
容错控制
发动机转矩故障
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
汽车工程技术研究
研究方向
页码范围
97-101
页数
5页
分类号
TP311.1
字数
2870字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-509X.2020.05.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵治国
同济大学汽车学院
108
763
13.0
23.0
2
周文太
7
4
1.0
2.0
3
于海生
12
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张彤
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晨
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研究主题发展历程
节点文献
功率分流
混合动力
故障诊断
容错控制
发动机转矩故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
主办单位:
东南大学出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-509X
CN:
32-1838/TH
开本:
大16开
出版地:
南京市长虹路445号
邮发代号:
28-220
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
36304
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