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摘要:
福州轨道交通4号线岳~池区间与化工河相交,在盾构施工前,将化工河桥面拆除并将部分桩位拔除以避开区间后重建.化工河桥上部结构采用异形钢筋混凝土现浇板,按照道路轴线和桥墩轴线,将桥梁板划分为4个作业区,每个作业区的梁板为近似梯形,单块板重约600t,对每个梁板分别切割成小块后外运.对于需要拆除的桥梁桩基础采用原位冲钻法,使用冲击钻机在桩基处冲钻成孔,利用循环泥浆带出碎渣.通过合理使用桥梁的拆除工艺,特别是对现浇异形梁板采用分块拆除吊运,不仅省去了水中搭设满堂支架所造成的行洪隐患,也大大加速了施工进度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁线路穿越双跨现浇混凝土异形板式梁桥的拆除施工技术
来源期刊 福建建设科技 学科
关键词 地铁区间 桥梁拆除 梁板分割 吊装 原位冲钻
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 市政交通
研究方向 页码范围 84-87,91
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3943.2020.06.023
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研究主题发展历程
节点文献
地铁区间
桥梁拆除
梁板分割
吊装
原位冲钻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建设科技
双月刊
1006-3943
35-1165/TU
大16开
福州市杨桥中路162号省建科院3层
1986
chi
出版文献量(篇)
4030
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10
总被引数(次)
7767
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