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摘要:
针对交通大数据平台的建设面临的缺乏科学合理的数据架构,导致数据应用时数据汇聚难、现状分析难、决策支撑难的问题,分析了交通大数据的应用的离线数据分析与实时数据服务的两种场景,结合场景需求与交通数据特点,设计了涵盖原始库、标准库、指标库的交通大数据平台数据分层架构模式,通过深圳市交通大数据平台的实践证明,这一架构设计能够满足离线数据分析与实时数据服务两种不同的应用场景.
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文献信息
篇名 场景驱动的交通大数据平台数据架构设计
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通大数据 大数据平台,数据架构 场景驱动
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 交通模型
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U491
字数 4547字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丘建栋 21 52 4.0 6.0
2 谭章智 中山大学智能工程学院 4 43 2.0 4.0
6 郑又伦 2 0 0.0 0.0
7 易双 1 0 0.0 0.0
8 傅恺延 1 0 0.0 0.0
9 林青雅 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通大数据
大数据平台,数据架构
场景驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导