基于轨道交通车站客流组织最优的协同控制方法

• 作者: 刘志钢 卢弋 唐新宇 汪健
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通车站 大客流 客流组织 协同控制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 111-113
• 页数: 3页
• 分类号: U121
• 字数: 3897字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2020.03.039

摘要

随着城市轨道交通的发展,轨道交通车站的客流量日益增多,易发生人员拥挤踩踏等伤亡事故的情况.应对不同级别的大客流,采取的应对方案也有所不同.因此,文中拟建立能够描述行车组织对车站客流影响的关系模型,为行车调整和站内客运组织提供依据.通过建立协调控制模型,分析轨道交通协同控制方法对车站客流的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志钢		75	288	11.0	14.0
2	卢弋	上海申通地铁集团有限公司运营管理中心	1	0	0.0	0.0
3	唐新宇		3	2	1.0	1.0
4	汪健		1	0	0.0	0.0