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摘要:
可变气门正时是通过一套机构对发动机进排气门的开启和关闭时刻进行调整的一项发动机技术,可以满足不同工况对配气相位的不同要求,具有提高发动机效率、降低排放的显著效果.制造过程中通过冷试测试对VVT性能进行检测,根据冷试测试输出的曲线状态来分析发动机VVT不合格原因.本文介绍了发动机VVT工作原理,冷试WT测试原理,并结合实例来分析冷试测试过程中出现的VVT测试不合格问题,找到解决问题的办法.
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文献信息
篇名 发动机冷试VVT测试不合格问题分析
来源期刊 汽车与驾驶维修(维修版) 学科 交通运输
关键词 可变气门正时 冷试测试 VVT测试
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 72-73,77
页数 3页 分类号 U464
字数 1616字 语种 中文
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1 陈鑫 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变气门正时
冷试测试
VVT测试
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与驾驶维修(维修版)
月刊
1004-2830
11-2984/U
16开
北京德外北沙滩1号16信箱
82-445
1992
chi
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1578
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