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原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
发动机水冷中冷技术,能改善发动机瞬态响应,在发动机小型化趋势下,瞬态响应对于驾驶体验尤为重要.根据某传统风冷中冷发动机改制成水冷中冷器发动机,根据不同的设计方案,与传统风冷中冷器进行对比,得出水冷中冷方案的优势与劣势.中冷器能力提升,有助于发动机功率扭矩能力提升,同时也对中冷后的温度进行了比较.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机水冷中冷技术研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 风冷中冷 水冷中冷 瞬态响应
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 上海汽车集团股份有限公司技术中心 8 16 2.0 4.0
3 简辉 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风冷中冷
水冷中冷
瞬态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导