基于弹性约束支承梁转角影响线的梁结构损伤诊断

• 作者: 周宇 李万润 狄生奎 项长生
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梁结构 弹性约束支承 转角影响线 损伤诊断 子结构试验
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程、交通工程
• 页码范围: 879-888
• 页数: 10页
• 分类号: U466|TU317
• 字数: 4852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.05.005

摘要

针对现有桥梁结构损伤诊断研究中,对实际主梁结构的边界支承条件不理想与截面参数不确定性考虑不充分的问题,提出考虑弹性转动与竖向约束的梁结构模型,引入截面不确定系数与局部损伤来模拟既有桥梁主梁.推导得到主梁模型转角影响线解析式,提出基于弹性约束支承梁与转角影响线指标的损伤诊断方法与加载实施方案.结合算例,研究测点位置、损伤程度、测试噪声对损伤诊断结果的影响,提出边界等效子结构模型试验验证所提方法.研究表明,转角影响线差值曲率能精确定位、定量弹性约束支承梁的局部损伤,在损伤程度定量试验各工况中,最大相对误差为25％.算例表明,在5％测试噪声时,仍可以定位梁结构局部损伤,且在梁端转动约束较弱时,损伤诊断敏感性较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	狄生奎	兰州理工大学土木工程学院	64	240	9.0	12.0
2	项长生	兰州理工大学土木工程学院	36	66	5.0	6.0
3	李万润	兰州理工大学土木工程学院	29	76	6.0	7.0
4	周宇	安徽建筑大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0