作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过车载网络(VAETNs)能够有效提高交通管理系统(TMS)的数据传输.然而,由于通信距离短以及车辆的移动,完成VANETs中的数据传输是一项挑战任务.为此,提出基于复杂网络指标的数据传输(MCDD)策略.MCDD策略依据二跳邻居的信息,并通过介数中心性和度中心性两项性能指标选择转发节点,进而降低开销和缩短传输时延.仿真结果表明,相比于基于区划分的全-分布式流量管理系统(FTMS),MCDD策略的交通拥塞时间缩短了约48.95%,平均行驶速度提高了约8%.
推荐文章
基于车辆关联性的车载网络数据转发概率策略路由算法
车载网络
机会路由
车辆关联性
数据转发概率
基于数据块优先级的无线多跳Mesh网络数据分发算法
Mesh网络
数据分发
数据块优先级
网络延迟
数据分发
基于元数据和CORBA服务的地图数据网络分发系统
网络
空间地图数据
元数据
数据分发
基于人类移动模式的机会网络数据分发策略
机会网络
数据分发
网络拥塞
端到端延迟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车载网络中的数据分发策略
来源期刊 太赫兹科学与电子信息学报 学科 工学
关键词 数据传输 车载网络 介数中心性 度中心性 割点
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 探测制导、测控通信与电子对抗
研究方向 页码范围 837-841
页数 5页 分类号 TN915.03|TP393.03
字数 语种 中文
DOI 10.11805/TKYDA2019199
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张驰 8 11 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (81)
共引文献  (11)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1972(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1977(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2015(18)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(16)
2016(16)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(16)
2017(25)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(22)
2018(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数据传输
车载网络
介数中心性
度中心性
割点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
双月刊
2095-4980
51-1746/TN
大16开
四川绵阳919信箱532分箱
62-241
2003
chi
出版文献量(篇)
3051
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11167
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导