稀疏城市车载网络中的静态结构动态权重路由

• 作者: 伍民友 张新潮
• 来源期刊: 微电子学与计算机
• 关键词: 城市车载网络 容迟网络 路由 最优路由 地理路由 车辆移动模式
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 142-149
• 分类号: TP393.02
• 语种: 中文

摘要

以上海市4000辆出租车为期两年的GPS数据为依托，设计仅存在于理论意义上的车载网络路由最优算法并对其进行仿真．一方面，最优路由算法的结果揭示了现有路由算法的不足；另一方面，根据最优路由算法的实际路径特点，设计了基于地图的静态结构动态权重的路由策略来逼近车载网络路由的理论最优性能．这一路由算法相对于传统的地理路由和其变种算法在性能方面有超过50％的提升．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍民友	上海交通大学计算机科学与工程系	18	520	8.0	18.0
2	张新潮	上海交通大学计算机科学与工程系	1	0	0.0	0.0