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摘要:
航空发动机试车台的高温高压进气管路系统需要为试验件提供具有一定压力、温度的气流,保证发动机入口气流的性能参数能够满足多个试验状态点的要求.利用MATLAB/Simulink高级图形仿真环境,根据理论计算公式与图形模块化技术,建立了高温高压管路系统的Simulink模型,包括直管段及管路附件等,并进行了数值仿真.结果 表明,数值仿真结果与理论计算值及试验数据的相对误差均小于5%,验证了该模型的正确性.该模型具有较高的可重用性和扩展性.
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文献信息
篇名 基于Simulink的高温高压管路系统建模与仿真
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 航空发动机 高温高压管路系统 Simulink模型 数值仿真
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 144-149
页数 6页 分类号 TH138|V216.8
字数 2343字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳军 9 4 1.0 1.0
2 陈建云 2 0 0.0 0.0
3 罗振伟 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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航空发动机
高温高压管路系统
Simulink模型
数值仿真
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液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
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2-828
1977
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