原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
为了实时测量发动机的推力,通过对发动机推力销进行应变改装,进而通过应变测量的方法来获得发动机推力.将应变测量的电信号转换成发动机的推力数据,需要通过地面推力校准试验来获得推力销的应变和推力的对应关系.首先对某发动机推力销进行三维数值仿真有限元计算,得到推力销的应变分布规律,筛选出应变片粘贴位置.然后对推力销进行三次实验室推力校准加载试验,得到推力校准曲线和方程,并对试验结果进行了数据处理和分析,得到的推力校准方程的线性度、重复度和精度都很好,完全满足实时测量发动机推力的需求.
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文献信息
篇名 发动机推力销推力校准试验研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 推力测量 数据处理 线性度 推力校准方程
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 V263
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2020.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 中国飞行试验研究院发动机所 48 138 5.0 8.0
2 董江 中国飞行试验研究院发动机所 3 0 0.0 0.0
3 吕美茜 中国飞行试验研究院发动机所 27 43 4.0 5.0
4 翟亚浩 中国飞行试验研究院发动机所 5 0 0.0 0.0
5 张强波 中国飞行试验研究院发动机所 7 2 1.0 1.0
6 张霞妹 中国飞行试验研究院发动机所 10 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
推力测量
数据处理
线性度
推力校准方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导