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摘要:
海洋浮台系泊性能,对平台安全及仪器设备的可靠性具有重要影响.论文着眼于优化浮台系泊性能,从目标驱动优化角度对现有的缆索方案进行优化设计.通过响应面力学分析,研究在满足浮台摇动角度的谷值与峰值以及缆索张力的峰值最小的情况下,缆索的轻量化设计.在五级海况下将初始方案与优化方案进行了对比,结果证明优化设计有效减轻了缆索的重量,减小了浮台的摇动与缆索的张力.为缆索在满足的强度要求下的轻量化设计提供了解决方案.
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文献信息
篇名 基于目标驱动优化的海洋浮标平台系泊方案设计
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 浮标平台 目标驱动 响应面 设计实验
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 U653.2
字数 2283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2020.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨大伟 海军航空大学航空基础学院 10 12 2.0 3.0
2 李伟波 海军航空大学航空基础学院 16 62 5.0 7.0
3 孙淼 海军航空大学航空基础学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮标平台
目标驱动
响应面
设计实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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