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摘要:
为研究地铁盾构施工人员安全能力的动态演变规律,减少地铁盾构施工安全事故,建立基于系统动力学(SD)的地铁盾构施工人员安全能力仿真模型.首先,从施工人员个体特质、组织管理以及施工环境3个方面提取盾构施工人员安全能力影响因素,并运用结构方程模型(SEM)验证主要影响因素及因素间的关系;然后,运用SD模型构建地铁盾构施工人员安全能力仿真模型;最后,对成都地铁11号线盾构施工人员进行实证分析.结果 表明:地铁盾构施工人员安全能力在前8h缓慢上升,后4h快速下降;在前5h,提高施工人员个体特质、改善施工环境以及提高组织管理水平均能提高安全能力;提高组织管理水平能够减缓后4h安全能力的下降趋势.
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地铁盾构
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文献信息
篇名 基于SD模型的地铁盾构施工人员安全能力仿真
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 地铁盾构施工 人员安全能力 动态演变 SEM SD模型
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 X947
字数 4793字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2020.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军武 武汉理工大学土木工程与建筑学院 61 546 13.0 22.0
2 吴寒 武汉理工大学土木工程与建筑学院 4 1 1.0 1.0
3 陈旭婷 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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地铁盾构施工
人员安全能力
动态演变
SEM
SD模型
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中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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