基于ETC系统数据的高速公路主动管控建设探讨

• 作者: 王健
• 来源期刊: 中国交通信息化
• 关键词: 交通拥堵 ETC系统数据 主线动态限速 主动匝道控制 货车限制
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 技术
• 页码范围: 99-101
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13439/j.cnki.itsc.2020.12.008

摘要

城市群的加速形成让城市间的高速公路出行需求日益增加,而大流量、交通事故等造成的交通拥堵问题也给高速公路管理带来了巨大的挑战.随着江苏省高速公路网ETC门架系统的建设完成,ETC门架系统可提供精度高、可靠性好的多元交通数据,如何利用这些数据识别或预测交通拥堵,辅助管理者采取有效措施缓解或消除交通拥堵具有重要的应用意义.本文研究利用ETC门架系统多元交通数据,获取龙门架位置区域的交通流量Q、区间平均车速(vs),货车出行流量Qh等信息,评估道路交通实时运行状态和货车通行状态,基于这些分析成果,建立主动交通管控平台系统,采取主线动态限速、主动匝道控制、货车限制等主动管控措施,一方面控制主线车流、匝道车流对拥堵路段的不利影响;另一方面管控货车出行行为,提高货车通行效率和出行安全.