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摘要:
研究了反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶(TBIR)应用于航空轮胎胎侧胶[天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)/TBIR]的耐热氧老化性能.结果表明,与NR/BR硫化胶相比,10~20份质量的TBIR取代BR后,NR/BR/TBIR硫化胶的交联密度明显提高,压缩温升降低2.2~3.4℃,耐屈挠疲劳性能提高约100%,填料分散性改善,填料团聚体体尺寸减小,拉伸性能基本不变.随热氧老化时间延长,硫化胶的交联密度先增加后降低,并用TBIR的硫化胶交联密度在老化48 h后趋于平缓.与NR/BR相比,老化后的NR/BR/TBIR硫化胶生热最低,耐屈挠疲劳性最高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TBIR应用于航空胎侧胶的热氧老化性能
来源期刊 高等学校化学学报 学科 化学
关键词 天然橡胶 顺丁橡胶 反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶 热氧老化 胎侧胶
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 高分子化学
研究方向 页码范围 789-794
页数 6页 分类号 O631
字数 3635字 语种 中文
DOI 10.7503/cjcu20190540
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺爱华 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然橡胶
顺丁橡胶
反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶
热氧老化
胎侧胶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高等学校化学学报
月刊
0251-0790
22-1131/O6
大16开
长春市吉林大学南湖校区
12-40
1980
chi
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11695
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