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摘要:
空心板梁桥受力明确、设计方法成熟、施工快捷,在中、小跨径桥梁中所占比例较大.运营期间,空心板梁桥往往出现横向联系削弱、单板受力过大典型病害.横向联系减弱,个别空心板荷载效应会显著提高,进而产生或加剧结构性病害,甚至威胁结构安全.为此,针对较为突出的横向联系削弱、单板受力过大病害,归纳总结了粘贴钢板、张拉横向预应力、板端增设支撑和改变结构形式等有效加固方法.介绍了各加固方法的工作原理,对比分析各方法的适用情况,阐述了决定加固效果的施工注意事项.提出的方法均可以不阻碍交通正常运行,安全可靠,经济效益显著,对桥梁养护工作具有借鉴意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空心板梁桥增强横向联系加固方法研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 空心板梁桥 横向联系 单板受力过大 加固方法
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U448.21
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.10.008
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研究主题发展历程
节点文献
空心板梁桥
横向联系
单板受力过大
加固方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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