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摘要:
近年来,交通压力与日俱增,高速公路的安全问题也日益凸显.研究表明,低能见度环境会导致交通安全事故发生机率提升.因此,提高高速公路低能见度环境下交通诱导水平从而提升交通运行的安全性愈加重要.为了解决上述问题,提出了一种基于物联网的高速公路路侧主动发光诱导系统.该系统基于智能检测技术和局域网构建技术,通过协同短距离Zigbee通信技术和长距离光纤通信技术,构建高速公路智能化监测控制网络,通过车-路协同控制路侧发光诱导装置对低能见度环境下的高速运行车辆进行有效诱导,提高高速公路的交通安全性.通过模拟实验,该系统能够大大降低设备铺设路段交通安全事故的发生率,且相比于原有LED发光设备,该系统也具有更好的节能效果.
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基于物联网的高速公路智能行车诱导系统的设计
物联网
行车诱导系统
GPRS
高速公路
云计算
交通安全
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于物联网的高速公路主动发光诱导系统设计
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 高速公路 低能见度 行车诱导 主动发光 Zigbee
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 TP302
字数 4571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2020.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟强 6 5 1.0 2.0
2 刘梦依 5 9 1.0 3.0
3 王润民 长安大学信息工程学院 28 109 6.0 9.0
4 时恒心 长安大学信息工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
低能见度
行车诱导
主动发光
Zigbee
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
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40
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111596
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