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摘要:
通过数值模拟方法,研究了新沟河延伸拓浚工程西直湖港南枢纽船闸引航道与立交地涵引河交汇口在不同工况下的水流流场结构,对斜向入流边界条件进行了优化.数值模拟结果表明,调整船闸和地涵引河之间连接墩头的型式与尺寸、增大入流断面角度,有利于改善引航道内水流结构,保证船舶通航安全,同时避免了另行设置工程措施、节省工程投资.
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文献信息
篇名 西直湖港南枢纽水流特性数值模拟与优化
来源期刊 江苏水利 学科 工学
关键词 水流流态 数值模拟 船闸引航道 布置优化
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 水利工程建设
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TV691
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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水流流态
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船闸引航道
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1997
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