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摘要:
河道植被生态特征的多样性和水流运动的复杂性造成的水流阻力难以预估,生态型河道防洪能力计算存在困难.通过对含植被河道水流阻力系数试验及研究成果的回顾,梳理已有的研究方法、研究内容和相应结论,分析阻力系数的影响因素和计算取值,提出尚需进一步加强的技术途径和开展的研究方向:含植被河道模型试验的技术手段尚需改进,在强化植被层中紊流涡旋运动观测分析的基础上,加强对植被层水流阻力的机理研究;须针对植物随机生长和种群分布特点,加强对植被生态特征与水流阻力关系的研究,并进一步优化植被与河床共同作用下水流阻力的计算方法.
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文献信息
篇名 含植被河道水流阻力系数试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 水流阻力 含植被河道 阻力系数 水槽试验
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 34-40,93
页数 8页 分类号 U61|TV143
字数 5939字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晓冬 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 26 135 7.0 10.0
2 张新周 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 15 64 5.0 7.0
3 夏威夷 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 4 6 1.0 2.0
4 高新新 1 0 0.0 0.0
5 陈少明 南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 2 6 1.0 2.0
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水流阻力
含植被河道
阻力系数
水槽试验
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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35094
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