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摘要:
油包水乳化液是多相混输立管中常见的一种油水存在状态,其在低温高压的环境极易生成水合物.为了提高深水油气输送安全性,对深水立管内油包水乳化液水合物相变进行预测,基于计算流体力学理论,建立了含水合物相变的多相内流模型,采用有限差分法进行求解并进行了敏感性分析.分析结果表明:入口温度升高会减小水合物生成区域和体积分数,当入口温度高于12.8℃时,在泥线以上一定范围内不再有水合物生成;水深增大会降低立管内温度,增大水合物生成区域和体积分数;乳化液流量减小会使立管内温度更加接近于环境温度,增大水合物生成区域和体积分数;出口压力增大会使整个立管内压力升高,增大水合物生成区域和体积分数;管径减小会增大管内摩阻,使立管内压力升高,增大水合物生成区域和体积分数.研究结果对深水油气混输流动保障具有一定的指导作用.
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文献信息
篇名 深水立管油包水乳化液天然气水合物相变预测
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 深水立管 油包水乳化液 天然气水合物 相变 多相流动
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 海洋石油装备
研究方向 页码范围 79-86
页数 8页 分类号 TE355
字数 语种 中文
DOI 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2020.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄敏 10 23 3.0 4.0
2 梁维兴 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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深水立管
油包水乳化液
天然气水合物
相变
多相流动
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期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
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