城镇居民低碳出行类型及其转变因素——基于江苏省镇江市的实证分析

• 作者: 袁亚运
• 来源期刊: 干旱区资源与环境
• 学科: 政治法律
• 关键词: 低碳出行 城镇 类型 转变因素 镇江市
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: D669.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13448/j.cnki.jalre.2020.093

摘要

随着绿色生活方式的提出,城镇居民低碳出行逐渐受到重视.基于江苏镇江城镇居民低碳出行数据,采用潜在类型模型和多分类逻辑斯蒂回归模型,实证探究城镇居民低碳出行的类型及转变因素.研究发现:城镇居民低碳出行可划分为消极型、潜在型、被动型和积极型四种.当前,城镇居民低碳出行类型以潜在型和消极型为主,积极型比重偏低.城镇居民低碳出行类型存在明显的社会经济梯度,社会经济地位越高,积极型占比越低.城镇居民低碳出行受到多种因素的共同影响,其中心理性因素和结构性因素是其转变的主要因素.因此,提升低碳出行态度和生态价值观,加强外部设施建设,适度补贴低碳出行,加大舆论宣传,是推进城镇居民出行方式绿色化的重要举措.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁亚运	河海大学社会学系	5	0	0.0	0.0