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摘要:
随着发动机功率和冷却系统负荷的提高,为了解决冷却风扇噪声增大的问题,通过CFD/CAA耦合仿真方法对原冷却风扇与带导流冷却风扇两种不同结构方案进行三维流场和声场数值仿真.搭建风扇气动性能和噪声性能试验对数值仿真分别进行验证,同时分析了导流片对发动机风扇气动与噪声性能的影响.结果表明:带导流片冷却风扇的风量和噪声性均有所改善.对比原冷却风扇,带导流片冷却风扇的风量提高了4.55%,噪声值下降了10.68%.
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文献信息
篇名 带导流片发动机冷却风扇性能分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 冷却风扇 导流片 气动性能 噪声性能
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U464.238
字数 3629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
2 郑而禾 江苏大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
3 姚鹏 江苏大学汽车与交通工程学院 4 2 1.0 1.0
4 郑智方 江苏大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷却风扇
导流片
气动性能
噪声性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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