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摘要:
随着城市轨道交通的发展,基于灵活编组的互联互通信号控制系统是发展方向.灵活编组意味着车载控制系统需要适配不同连挂类型的列车,互联互通意味着车载控制系统需要支持跨线运营,处理不同线路信息,因此电子地图的设计和处理是非常重要的环节.本文研究了基于灵活编组的互联互通车载控制系统中关于车载电子地图的设计及动态加载方法,实现了电子地图的轻量化及高效处理.
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文献信息
篇名 基于灵活编组的互联互通车载电子地图设计及动态加载
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 城市轨道交通 电子地图 灵活编组 互联互通 动态加载
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-10.20258
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕新军 7 36 2.0 6.0
2 方兴 2 0 0.0 0.0
3 常鸣 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
电子地图
灵活编组
互联互通
动态加载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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