原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
建立了螺旋槽机械密封瞬态启动过程润滑特性的计算模型,耦合求解了含流量因子、接触因子及质量守恒空化边界的雷诺方程、弹塑性粗糙峰接触方程及动力学方程,比较了不同运行工况及结构参数的润滑状态转变过程.结果 表明:增速阶段流体承载力与液膜厚度不断增大,粗糙峰承载力逐渐减小至消失;相比较于流体动压润滑状态,混合摩擦状态的液膜刚度较大且振荡幅值明显,在到达脱开转速时刻有较大的轴向速度突变.受挤压效应影响,较小的启动加速度可以在低转速下进入流体润滑状态,较高的外压和较低的内压均有利于润滑状态的转变.随槽数的增加,脱开转速呈先增大后减小趋势,螺旋角与槽深的减小或槽坝比的增大均对润滑状态转变能力起促进作用.
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文献信息
篇名 螺旋槽机械密封瞬态启动过程润滑特性
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 机械密封 瞬态启动 润滑状态 挤压效应
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1891-1900
页数 10页 分类号 TH126
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2020.16.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁小阳 90 893 16.0 26.0
2 张帆 78 456 11.0 19.0
3 徐鲁帅 3 1 1.0 1.0
4 王赟磊 3 1 1.0 1.0
5 郝木明 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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