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摘要:
本文以我国沿海129个铁路港站为研究对象,综合运用标准差椭圆和GIS空间分析方法刻画集装箱海铁联运量的时空格局演化趋势,同时运用空间随机实验和统计学理论对运量分布的聚集性进行验证。研究结果表明:集装箱海铁联运量在空间上呈现聚集状态,总体向东北方向移动,且呈现出空间收缩的趋势。研究结果对加快我国集装箱海铁联运均衡发展有着一定的指导价值。
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文献信息
篇名 集装箱海铁联运量的时空格局演化
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 集装箱海铁联运 时空格局 加权标准差椭圆 空间聚集
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U69
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱海铁联运
时空格局
加权标准差椭圆
空间聚集
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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