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摘要:
研究薄壁开孔圆管的轴向耐撞性有助于其在缓冲、吸能领域的广泛应用.通过分别考虑开孔区域和未开孔区域的能量吸收特征并引入材料的应变强化效应,根据塑性铰理论建立了轴向荷载下开孔圆管轴对称压溃模式的理论模型,得到了弯曲应变能、拉伸应变能、平均压溃力、比吸能的解析表达式.分析结果表明:该理论模型的预测结果与数值和实验结果相吻合;正则化平均压溃力会随半皱褶长细比的降低而显著增加;单层孔数对正则化平均压溃力的影响会随管壁厚度的增加或孔半径的减小而降低;比吸能可通过减少单层孔数或减小孔半径提高.
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文献信息
篇名 薄壁开孔圆管在轴向荷载作用下的理论研究
来源期刊 振动与冲击 学科 物理学
关键词 薄壁结构 开孔圆管 轴向耐撞性 压溃力 比吸能
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-147
页数 7页 分类号 O344|O347.2
字数 4781字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2020.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹冠生 长安大学理学院 55 162 8.0 10.0
2 姚如洋 长安大学理学院 7 4 1.0 2.0
3 赵振宇 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 张蓓 长安大学信息工程学院 5 3 1.0 1.0
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轴向耐撞性
压溃力
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振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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