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船舶制造数字化多工位协同机制研究
船舶制造数字化多工位协同机制研究
作者:
张波
魏海峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶制造
多工位协同
元胞网络
约束条件
摘要:
目前船舶生产制造的分段作业过程中,常常因各个加工工位的进度不一致导致怠工。本文以船舶分段建造为例,分析船体分段制造的流程,提出了二维元胞网络来建立多工位模型的方法,并用工位和缓存两类元胞来调整生产节奏,进一步以工位选择、工位排序、任务触发三个约束条件来实现多工位之间的协同,最终实现减少停工怠工、缩短生产周期的目标。
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文献信息
篇名
船舶制造数字化多工位协同机制研究
来源期刊
变频器世界
学科
交通运输
关键词
船舶制造
多工位协同
元胞网络
约束条件
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
76-78
页数
3页
分类号
U673
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
魏海峰
江苏科技大学电子信息学院
99
200
7.0
10.0
2
张波
北京机械工业自动化研究所有限公司
11
26
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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节点文献
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2016(2)
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参考文献(1)
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参考文献(2)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2020(1)
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二级参考文献(0)
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多工位协同
元胞网络
约束条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
变频器世界
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1561-0330
CN:
开本:
大16开
出版地:
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
10353
总下载数(次)
44
总被引数(次)
7713
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