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摘要:
在铁路现场作业的过程中,人员的检测和识别一直是铁路视频监控系统的重点之一,而现有的检测算法存在检测速度慢、鲁棒性差、精度较低、实时性等问题.论文重点研究了基于深度学习的路服细粒度检测识别方法,利用该领域大规模数据集,以YOLO V2高性能检测算法为基础,引入混合注意力机制.实验表明该方法平均检测精度达到82.8%,且具有强鲁棒性和实时性,达到铁路现场监控要求.
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文献信息
篇名 基于深度学习的铁路行人细粒度检测
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 人员检测 YOLO 注意力 深度学习
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 信息融合
研究方向 页码范围 1367-1371
页数 5页 分类号 TP391.41|TP183
字数 3290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2020.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡广朋 江苏科技大学计算机学院 34 82 6.0 7.0
2 刘家辉 江苏科技大学计算机学院 1 0 0.0 0.0
3 王申宇 1 0 0.0 0.0
4 刘畅 2 0 0.0 0.0
5 覃源 2 0 0.0 0.0
6 程科 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
人员检测
YOLO
注意力
深度学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
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