预应力路堤附加围压场与围压增强效应

• 作者: 冷伍明 冷慧康 张期树 徐方 杨秀航 聂如松
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 预应力路堤 附加围压场 峰值围压扩散角 稳定性 板间距 静动三轴试验 临界动应力
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 858-869
• 页数: 12页
• 分类号: TU 111
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.05.003

摘要

利用ABAQUS建立预应力路堤（PE）三维有限元模型，以侧压板（LPP）宽度1.2 m，边坡坡率1∶1为例，分析其内部附加围压场的分布特征. 结果表明：随距路堤坡面水平向深度增加，板体覆盖侧附加围压由浅层 “腹鼓形”差异分布逐渐过渡至深部的较均匀分布；板体3个外延区的附加围压均随坡面水平向内深度先增后减，以不同峰值围压扩散角将预应力扩散至路堤受荷核心区，且峰值扩散角依次为：板外上侧<板外左、右两侧<板外下侧. 基于强度折减法，分析预应力路堤整体稳定性能，并探寻板间距的优化设计方法和思路. 开展典型路堤填料的系列静动三轴试验，论证预应力加固结构能有效提高填料的静动力抗载和抗变形性能，并建立填料临界动应力与围压间的经验式，可以为补强铁路路堤土围压提供参考.