应力-渗流-化学多场耦合作用下混凝土蠕变特性试验研究——以龙口港工程为例

• 作者: 傅英坤
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 混凝土蠕变 多场耦合 蠕变试验 渗透率 本构模型 龙口港工程
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 水工结构与材料
• 页码范围: 135-141
• 页数: 7页
• 分类号: TU502
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20190736

摘要

为研究混凝土在海水侵蚀、荷载及水力渗透复杂条件下的蠕变特性,对不同浸泡时间条件下的港口混凝土进行三轴分级加载蠕变试验.试验结果表明:①海水侵蚀对港口混凝土强度具有明显的弱化效应,浸泡时间为0,30,60,120 d下混凝土的长期强度分别为12.8,11.5,10.6,10.2 MPa;②随着海水浸泡时间的增加,混凝土试件的初始渗透率逐渐增加,浸泡时间为0,30,60,120 d下混凝土初始渗透率分别为8.15×10-17,1.12×10-16,1.49×10-16,1.60×10-16 m2,海水的腐蚀效果逐渐降低,初始渗透率与腐蚀时间之间呈负指数关系;③改进的西原模型非线性蠕变本构方程与试验数据拟合效果理想,决定系数分别达到0.98,0.96,0.95,0.92,能较好地反映港口混凝土在应力-渗流-化学多场耦合作用下蠕变变形的阶段性特征与时效特征.研究结果可为我国港口工程的长期运行提供指导性参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅英坤		11	14	3.0	3.0