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摘要:
湾区内港口密集、水网纵横,对泊位进行综合调度,可以增强整体运输网络的高效性与可靠性.为了提高湾区运输网络的整体效率及可靠性,针对湾区多港口泊位调度问题,构建了考虑网络强度及运输效率的组合优化模型,设计了具备约束适应能力的改进遗传算法.仿真实验表明,该模型可以对网络脆弱性与耗时成本进行综合权衡,在湾区内单一港口遭遇突发情况无法继续工作时能较好地保持网络性能,具有强容灾能力与强鲁棒性.
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文献信息
篇名 考虑网络脆弱性的湾区港口泊位调度研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 海上运输 泊位调度问题 网络脆弱性 遗传算法
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 TP13
字数 4994字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2020.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺红燕 17 154 5.0 12.0
2 李彦苍 河北工程大学水利水电学院 33 198 8.0 13.0
3 朱益辉 长安大学信息工程学院 5 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海上运输
泊位调度问题
网络脆弱性
遗传算法
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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