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Artery——轨道交通综合体空间模式创新研究
Artery——轨道交通综合体空间模式创新研究
作者:
袁佩桦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
TOD
轨道交通综合体
点—轴—网
空间模式
摘要:
我国在快速城市化进程中,以机动车为中心的社会构造已无法满足城市的发展需求,以公共交通(包括地铁、公交、的士、共享单车等)为核心建立的TOD综合开发模式已然成为一种必要且可持续的解决方案.该文在研究国内外相关理论及实践的基础上,分析总结现有轨交综合体的不足,试图以空间模式创新为核心,通过针对现存问题的设计策略探讨,于"点—轴—网"系统方法论的框架下,提出"Artery"的概念,本意为人体动脉,寓意集约、高效、有机的综合系统,着眼于复合交通换乘及复合交通与商业、城市公共空间的交互组织渗透模式,并尝试将该模式应用于建筑本体设计的探索及对高效、共享、多义、开放的城市公共空间的探讨,使其具备切实推广性.
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换乘空间
通达性设计
都市中的自然,自然下的TOD ——建筑与城市双重维度下的轨道交通综合体空间模式创新研究
TOD模式
轨道交通综合体
地铁站点
空间模式
浅析轨道交通枢纽综合体建筑设计
轨道交通枢纽综合体
多功能
空间特征
复杂性
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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文献信息
篇名
Artery——轨道交通综合体空间模式创新研究
来源期刊
华中建筑
学科
工学
关键词
TOD
轨道交通综合体
点—轴—网
空间模式
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
设计·技术
研究方向
页码范围
39-42
页数
4页
分类号
TU984.191
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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袁佩桦
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节点文献
TOD
轨道交通综合体
点—轴—网
空间模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
主办单位:
中南建筑设计院股份有限公司
湖北省土木建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-739X
CN:
42-1228/TU
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市武昌区中南路19号
邮发代号:
38-135
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
9697
总下载数(次)
42
总被引数(次)
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