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摘要:
为了实现地下管道掘进机纠偏系统的快速稳定性,首先根据掘进机纠偏原理建立掘进机纠偏运动的力学模型,确定纠偏油缸伸长位移与纠偏角度之间的状态方程,在MATLAB软件中搭建PID控制模型并进行仿真.其次,通过AMESim软件对纠偏液压驱动原理建模,搭建纠偏液压系统模型,采用PID控制器对液压系统进行控制,得到纠偏油缸位移的仿真曲线,实现纠偏液压系统在较短时间内达到负载稳定的效果.为下一步将纠偏运动力学模型与纠偏液压驱动系统结合奠定了研究基础.
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文献信息
篇名 地下管道掘进机纠偏液压驱动系统的设计与仿真
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 传递函数 PID 响应速度 管道掘进机
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 TP391.7|TU602
字数 1810字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 长春工业大学机电工程学院 13 14 2.0 3.0
2 陈延伟 长春工业大学机电工程学院 34 98 6.0 9.0
3 张浩 长春工业大学机电工程学院 10 26 3.0 5.0
4 徐中尉 长春工业大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
5 刘万熙 长春工业大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
6 史远鹏 长春工业大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
传递函数
PID
响应速度
管道掘进机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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