全自动高强钢间接热成形生产线(上)

• 作者: 张海杰 严建文 李贵闪
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2020,（20）
• 所属期刊栏目: 装备 解决方案
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

近年来,节能减排的标准在不断提高,对于交通领域特别是汽车行业而言,对节能减排最主要方法之一的轻量化,也提出了更高的要求. 目前广泛使用高强度钢板是实现汽车轻量化最常用、也是可行性最高的途径,但是高强度钢板的成形加工是普通冲压技术无法实现的,特别是抗拉强度1500MPa以上的超高强度钢板,普通冲压工艺完全无法实现成形加工,只能采用热成形工艺.因此目前热成形工艺在汽车行业应用最为广泛.图1为热成形制件在车身上的实际应用,红色零件为现在市场上需求最多、汽车主机厂使用最广泛的热成形零件.