2018年保时捷卡宴(E3) 电气系统结构原理与维修(三)

• 作者: 沈健
• 来源期刊: 汽车维修技师
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 技术公报
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-279X.2020.05.004

摘要

(三)电压分配端子50 电压分配端子50,工作电流如图33所示. 电压分配端子50(控制电流)概览,如图34所示. 继电器85(接地)上的端子同时由DME从单独的输出端连接.两个继电器上的端子86桥接在一起,并由端子15通过一个保险丝供电.当启动机关闭时,其中一个接地端先关闭,另一个在短时间后由DME控制单元关闭.因此,其中一个继电器无法再由控制电流通电,另一个继电器也在短时间后出现同样的情况,相应的继电器打开.结果,工作电流无法流动,启动机上的端子50被断电.启动操作完成.启动操作结束时的变化可用于通过"D"上的诊断端口确定继电器是否有故障.这可用于确定继电器是否卡滞,最迟在第二次启动后便可确定.如果存在故障,相应的故障条目会存储到DME控制单元中,然后电子点火锁通过到DME的总线连接获悉此时需要手动启动发动机.手动启动发动机对驾驶员而言属于异常情况,将促使其前往维修中心.