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摘要:
针对锂离子电池的温升特性,建立了一种基于双层分形微通道的液冷板.采用Fluent软件对该模型的散热性能进行仿真分析,在2C下放电,提高冷却液的流量可以明显降低液冷板的最高温度和温差;降低冷却液的温度可以大幅降低液冷板的最高温度,但温差趋于稳定.对液冷板结构优化,与原有的模型相比,最高温度下降了0.5℃,温差下降了1.7℃,进出口压力差降低了176 Pa.在相同的工况下对优化后的模型和单通道模型进行对比仿真分析,优化后模型最高温度27.9℃,温差3.8℃,进出口压力差下降了83.25%,在更低的冷却泵消耗下能很好地满足电池工作温度要求.设计了验证实验,结果表明实验与仿真结果误差维持在8%以内,液冷板散热效果仿真具有准确性,液冷板散热效果明显.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于双层分形微通道的液冷板散热性能分析
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂离子电池 双层分形微通道 仿真分析 结构优化
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1587-1590,1678
页数 5页 分类号 TM912.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰春 31 70 5.0 7.0
2 贝绍轶 68 212 7.0 10.0
3 李波 12 27 3.0 4.0
4 王文豪 1 0 0.0 0.0
5 丁月 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
双层分形微通道
仿真分析
结构优化
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电源技术
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