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摘要:
将纳米改性高岭土(NK)应用于矿用卡车的轮胎中,全面评价了其对轮胎混炼胶加工性能、耐久性、机械力学性能的影响,并对NK与炭黑(CB)配合增强的机理进行了探讨.研究结果表明,NK作为二维填料,可对原有的CB填料网络进行分割,两者互相促进分散,优化整个填料网络系统.与单一仅填充CB相比,填充NK之后,混炼胶加工性能得到了有效优化;低应变范围内的定伸应力、储能模量仅有微弱降低,但耐空气老化性能大幅加强.因此,可以使用NK少量代替CB,在保持性能相当的同时,提升其经济效益.但填充NK同时会造成撕裂强度、拉升强度、动态生热、磨耗等性能的恶化,需进一步加以解决.
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文献信息
篇名 纳米高岭土在矿用卡车轮胎中的应用及增强机理
来源期刊 化工新型材料 学科
关键词 纳米改性高岭土 矿用卡车轮胎 加工性能 耐久性 动态力学性能
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 245-249
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钦甫 70 858 16.0 25.0
2 张士龙 3 5 1.0 2.0
3 张志亮 4 7 1.0 2.0
4 姚翔 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纳米改性高岭土
矿用卡车轮胎
加工性能
耐久性
动态力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
出版文献量(篇)
12024
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