基于AMESim汽车冷却系统热管理影响因素分析

• 作者: 杨英 盘飞
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 发动机 冷却系统 热管理 模型 试验
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 管理与综述
• 页码范围: 293-297,301
• 页数: 6页
• 分类号: TH16|TP272|U463.23
• 字数: 3206字
• 语种: 中文

摘要

冷却系统是发动机重要的组成部分,直接影响到整机的正常工作.针对发动机强制循环水冷系统热管理影响因素进行研究,分析冷却系统各部件热物理特性和性能参数,基于AMESim建立整个系统的热管理仿真计算模型;对比两种常用工况下的冷却介质温度变化,获得水冷散热器和中冷散热器进出口温度的变化规律;搭建发动机冷却系统运行试验台,对热管理模型的分析结果进行验证;基于热管理模型,对格栅迎风面积、散热器迎风面积、散热器排数、水泵传动比等影响冷却性能的多个因素进行分析,获得冷却系统各部件参数变化情况对冷却系统性能的影响规律.结果可知:在低转速大转矩条件下,发动机对水冷冷却系统的冷却能力要求更高,而在高转速低转矩条件下对中冷系统的冷却能力要求更高;对比实验和仿真数据可知,误差在6%以内,说明计算机仿真平台具有很高的可行性;发动机所配冷却系统部件中散热器的尺寸、位置等因素对系统的性能影响巨大,而格栅的面积影响却很小,另外水泵传动比也起着很关键的作用;研究内容和结论为此类设计研究提供重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盘飞		1	0	0.0	0.0