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摘要:
装配式轨顶风道可以很好地解决轨顶风道施工质量控制难题.为探明装配式轨顶风道钢筋套筒灌浆连接节点的力学性能,文中以宁波市庙堰站装配式轨顶风道项目为研究对象,依据工程特点设计了轨顶风道灌浆套筒连接方式,并对该设计节点进行了连接强度计算和力学性能试验研究.研究结果表明,设计的灌浆套筒连接方式破坏模式均为钢筋拉断,破坏时钢筋与灌浆料、套筒与现浇混凝土的相对位移均很小,可以满足工程需要.文中的研究结果为装配式预制轨顶风道的应用提供了科学依据.
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地铁车站
轨顶风道
套筒灌浆连接
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力学性能
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装配式混凝土结构
钢筋套筒连接
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 装配式轨顶风道灌浆套筒连接节点的力学性能研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 装配式轨顶风道 灌浆套筒连接 连接强度
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 TU317
字数 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.10.023
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研究主题发展历程
节点文献
装配式轨顶风道
灌浆套筒连接
连接强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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