原文服务方: 科技与创新       
摘要:
对专利201821847991.7——电动车风光互补续电设施的设计、运营模式以及可行性进行论述,该专利是充分利用清洁的可再生能源的典范,是一劳永逸地保证电动汽车在高速路上畅行无阻的得力措施,而且随处设置这样的设施还可以解决所有电动车的蓄电问题.分析了该项目在运行上的可行性及应用前景,并获2019大学生创新性项目省级二等奖.
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文献信息
篇名 基于ZL:201821847991.7的设计及效益分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 风光互补 直流快充 并网运行 高压快充
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 137-138
页数 2页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.04.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张衡 太原理工大学现代科技学院 1 0 0.0 0.0
2 李佳程 太原理工大学现代科技学院 1 0 0.0 0.0
3 温鑫武 太原理工大学现代科技学院 1 0 0.0 0.0
4 李晓明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
风光互补
直流快充
并网运行
高压快充
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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