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摘要:
为了提高电动汽车充电桩远程控制能力,提出基于物联网的电动汽车充电桩远程控制方法.构建电动汽车充电桩远程控制的约束参量模型,采用综合频率控制策略进行电动汽车充电桩充电过程中的闭环控制,以充电桩的输出功率和电压等参数为控制自变量,采用模糊参数融合方法,进行电动汽车充电过程中的功率预测,采用物联网远程控制技术进行电动汽车充电桩远程控制中的组网设计,基于功率波动时间相关性测试方法,进行电动汽车充电桩的系统频率响应模型分析,采用AGC电源协同调频的方法,进行电动汽车充电桩的分层递阶远程控制,实现电动汽车充电桩远程控制优化.仿真结果表明,采用该方法进行电动汽车充电桩远程控制的稳定性较好,输出功率较高,提高了电动汽车充电桩的输出增益.
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文献信息
篇名 基于物联网的电动汽车充电桩远程控制方法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 物联网 电动汽车 充电桩 远程控制 电源
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论创新
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2020.07.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范军 5 5 1.0 2.0
2 袁泉 9 19 3.0 4.0
3 李劲 3 0 0.0 0.0
4 伍福平 2 8 1.0 2.0
5 王小军 3 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (99)
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1986(2)
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研究主题发展历程
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物联网
电动汽车
充电桩
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
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30777
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